ボーイングはITで高く飛ぶ

ボーイング社の上級幹部は、ビジネスリーダーの中には、ITプロフェッショナルを単に企業の「受注」ではなく戦略的パートナーとして活用する利点があることが認識されています。

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ボーイングのCIOは会議で、同航空会社は安全なプライベートクラウド環境を好んでいると述べた。 (Luis Argerich著コックピット画像、CC2.0)

航空機メーカーの国際情報責任者(CIO)であるティモシー・ウェンテ(Timothy Wente)は、同社が要求するITリソースを提供するのではなく、企業目標の達成を可能にする手段としてITを見た恩恵を受ける企業の一例として、さまざまなビジネスユニット(BU)。

ウェンツ氏は、シンガポールで開催されたアジアCXOリーダーシップ・サミットでの講演で、同社の8500名のITプロフェッショナルを監督するボーイングのIT責任者は、ボーイングの2つの主要なマネー事業部門のトップ・エグゼクティブである民間航空機および防衛航空ユニット – 戦略的なトップレベルの会議中。

これは標準からの出発点であり、IT部門が財務およびその他のバックエンドの運用部門と会うために使用されていたため、指摘しました。

「これらのIT担当者は、単に注文するだけではなく、他の2つのBUがその時点で実現しなかった可能性のある問題に対するソリューションを提供することはできません」とWente氏は述べています。

経営幹部は、この変更が「構造的」であり、Jim McNernyとJohn Hinshawの両氏が最高経営責任者(CEO)とCIOとして任命されたことによってのみ可能になったと付け加えました。 「どちらもビジネスの背景が非常に異なっていて、別々にやりたいと思っていました。

それは、IT専門家がビジネスへの貴重な貢献者であることを証明した後であったとWente氏は指摘する。

またCIOは、航空機メーカーがクラウドコンピューティングの勢いに乗って、「内部」クラウドまたはプライベートクラウドを導入しているとも述べています。これは、「セキュリティ上の懸念」とは、パブリッククラウド上での作業がボーイングにとって不可能であったためです。

クラウドへの移行により、同社はコンピューティングリソースの自己プロビジョニングを行った後、BUにチャージバックプロトコルを実装することができたと明らかにした。

同社がチャージバックに採用している1つの方法は、ユーザー数の間でIT使用料金を均等に分配する方法です。代わりに、使用する請求書は特定のBUに直接送信することができ、他の部門は自分の予算から引き出す必要はありません。

Wenteのパブリッククラウドに対する懸念に対処する同僚のDoug Farber(Google Asia-Pacificのエンタープライズ担当マネージングディレクター)は、パブリッククラウドがセキュリティリスクの「解決策」であることを示唆しました。

同氏は、企業データの60%が「保護されていない」、バックアップされていないオフィスのデスクトップやノートブックにあると指摘した。盗まれたり紛失したりした場合、ユーザーは機密性の高い企業データの漏洩を検索または防止できないことがあります。

「しかし、シンガポールの川にコンピュータを落とすと、別のPCやMacにログインしてGoogleアカウントにアクセスするだけで、すぐに生産性が向上します。検索機能を備えたGoogle Appsエンタープライズスイートなどのパブリッククラウドサービスを使用する利点を宣言しているファーバー氏は述べています。

Googleやその他のパブリッククラウドベンダーの努力にもかかわらず、今日、アジア太平洋のCIOがボーイングのクラウド展開モデルに傾いているようです。

IDCアジア太平洋地域の練習グループディレクターのクリス・モリス氏は、月曜日、セキュリティ、サービスの可用性、そしてパフォーマンスが懸念される中、同地域のCIOの多くがプライベートクラウドに目を向けていると述べた。

同氏は、より多くのITベンダーがクラウドアプライアンスを推進し、クラウドコンピューティングのメリットを業界は引き続き認識しているため、2011年はプライベートクラウドの大きな年になると付け加えた。

アジアのウェブサイト経由で

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